Современная электроника №9/2018

ИНЖЕНЕРНЫЕ РЕШЕНИЯ 63 WWW.SOEL.RU СОВРЕМЕННАЯ ЭЛЕКТРОНИКА ◆ № 9 2018 Рис. 3. Принципиальная схема модуля управления охранного устройства Интерфейс управления состоит из клавиатуры (кнопки S1–S8), бло- ка индикации, двух цифровых семи- сегментных индикаторов HG1 и HG2 и тумблера SA1. Перечисленные эле- менты имеют следующее назначение: ● S1–S7 – контрольные кнопки прове- рок линий датчиков системы охраны; ● S8 («Режим») – кнопка выбора режи- ма работы: режим№1, режим№2; ре- жим № 3 (сигнализация сработала) данной кнопкой не устанавливается; ● SA1 – тумблер включения питания датчика охраны. Разряды индикации интерфейса име- ют следующее назначение: ● 1-й разряд (индикатор НG2) отобра- жает единицы секунд во время обрат- ного отсчёта при переходе из режима №1 в режим№2, а также единицы се- кунд во время обратного отсчёта при переходе из режима№2 в режим№3; отображает «1» в режиме № 1, «2» в режиме № 2, «3» в режиме № 3 (сиг- нализация сработала); ● 2-й разряд (индикаторНG1) – в режи- ме № 1 элементы индикатора позво- ляют контролировать и проверять ли- нии№1–7, к которым подключаются внешние датчики охраны; отобража- ет десятки секунд во время обратного отсчёта при переходе из режима№1 в режим № 2; десятки секунд во вре- мя обратного отсчёта при переходе из режима№2 в режим№3. Конструктивно все вышеуказанные элементы целесообразно разместить на отдельной панели управления. Состояние контактов реле датчиков охраныможно контролировать с помо- щью элементов А, B, C, D, E, F, G инди- катора HG1. На принципиальной схе- ме (см. рис. 2) к соединителю Х4 (через ответную часть – соединитель Х5) под- ключён только один датчик – датчик охраны № 1 (линия № 1 – А1, В1). На остальные линии А2, В2–А7, В7 (линии №2–7) установленыперемычки. Таким образом, в устройстве имеется 7незави- симых линий, к которымможноподклю- чить 7 датчиков типа «Астра-5». О под- ключении датчиков в шлейф на одну линию будет сказано далее. Реле датчи- ков охраны через соединитель Х5 под- ключаются параллельно кнопкамS1–S7. Алгоритмработыустройства, состояще- гоизмодуляуправленияидатчикаохра- ны, следующий. Как упоминалось выше, возможнытрирежима работы–№1–3. После подачи питания на модуль управления он переходит в режим № 1 – режим контроля независимых линий. Тумблер SA1 должен находиться в положении «ВЫКЛ», т.е. датчик охраны выключен. При нажатии на концевой выключатель, кнопку S1 или при прину- дительном замыкании контактов RELAY датчика охраны № 1 начинает мигать элемент А индикатора HG1 и т.д. Осталь- ные линии контроля работают анало- гично. Элементам A–G индикатора HG1 соответствуют кнопки S1–S7 и датчи- ки охраны№1–7. На индикаторе HG2 в режиме №1 отображается цифра 1. Врежиме№2 (постановкана охрану) индикация организована следующим образом. После нажатия на кнопку S8 модуль управленияиз режима№1пере- ходит в режим № 2, начинается обрат- ный отсчёт времени, который отобра- жается на индикаторахHG1иHG2. При этом необходимо установить тумблер