СОВРЕМЕННАЯ ЭЛЕКТРОНИКА №8/2016

РЫНОК 15 WWW.SOEL.RU СОВРЕМЕННАЯ ЭЛЕКТРОНИКА ◆ № 8 2016 ки зрения разработчика, технологи- ческий прогресс даёт явные преиму- щества в плане уменьшения площади чипа и повышения производитель- ности. Но инвестора больше интере- сует отдача на вложенные средства, которая зависит от экономической целесообразности технологии. Если обратиться к исследованиям, только в 40% случаях требуется производи- тельность выше 1 ГГц. Вместе с тем, начиная с размера 28 нм, дальнейшее уменьшение площади сопровождает- ся ростом удельных затрат. Так, чип 14 нм оказывается в 2,5 раза дороже чипа 28 нм. Можно сказать, что в сегод- няшних условиях 28 нм – оптималь- ный размер для компании-произво- дителя типа «Байкал», которая пока не может компенсировать возросшую стоимость эффектом масштаба. Евгений Мейлихов , заместитель руководителя по развитию проекта «ЭРА-ГЛОНАСС» НП «ГЛОНАСС», посвя- тил выступление технологиям навига- ции в применении к умному и беспи- лотному транспорту. Россия стала пер- вой страной в мире, реализовавшей государственный проект использова- ния спутниковой навигации для обе- спечения безопасности автотранспор- та. Система экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС» автомати- чески определяет координаты и время ДТП, передаёт данные о происшествии с помощью внутриполосного модема или смс-сообщений и обеспечивает голосовую связь с экстренными служ- бами. Реализация проекта способствует сохранениюжизни и здоровья постра- давших в ДТП, а также создаёт инфра- структуру для развития навигационно- информационных услуг. По оценкам, оснащение «ЭРА-ГЛОНАСС» 100% оте- чественного автопарка позволит спа- сать жизни около 4 000 человек ежегод- но. На территории России, Белоруссии и Казахстана использование устройств «ЭРА-ГЛОНАСС» обязательно для всего нового автотранспорта с 2017 года. Новым драйвером роста мирового рынка навигационных и связных моду- лей в ближайшие годы станут малые беспилотные авиационные систе- мы. Ожидается, что к 2025 году про- дажи беспилотников в данной катего- рии вырастут до 100 млн единиц в год, что сравнимо с рынком автомобиль- ного транспорта. Малые беспилотные аппараты могут найти более сотни раз- личных применений, включая задачи геодезии и картографии, видеопроиз- водства, лазерного сканирования, поис-