СОВРЕМЕННАЯ ЭЛЕКТРОНИКА №7/2015

ПРИБОРЫ И СИСТЕМЫ 52 WWW.SOEL.RU СОВРЕМЕННАЯ ЭЛЕКТРОНИКА ◆ № 7 2015 Контрольные испытания датчиков угловой скорости и кажущегося ускорения В статье речь идёт о поиске оптимального соотношения периодических и приёмо-сдаточных испытаний (ПСИ) датчиков угловой скорости и кажущегося ускорения, выполненных на основе волоконно-оптических и инерционно-механических приборов. Также освещены методики проверки на ПСИ канала измерения линейного ускорения. Дмитрий Гаманюк (г. Саратов) П ОСТАНОВКА ЗАДАЧИ ПРОВЕДЕНИЯ КОНТРОЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КАЧЕСТВА ПРИБОРОВ Контрольными испытаниями назы- ваются испытания, проводимые для контроля качества объекта [1]. Однако количество параметров, ко- торые полностью описывают только ключевые характеристики сложного устройства, очень велико, и измерять их все для каждого изготовленного экземпляра либо физически невозмож- но, либо крайне экономически невы- годно. В результате перед разработчи- ком программы испытаний стоит слож- ная задача, заключающаяся в выборе оптимального соотношения между желанием производителя минимизи- ровать затраты на процесс испытаний и стремлением потребителя увериться в соответствии получаемой продукции параметрам, изложенным в конструк- торской документации на изделие при минимально возможной его стоимости. Данный «конфликт» интересов дол- жен быть разрешён таким образом, чтобы все стороны были удовлетворе- ны результатами процесса, который, в противном случае, теряет смысл. Одним из способов минимизации затрат является введение нескольких категорий контрольных испытаний, не- обходимость которых установлена меж- государственными и государственны- ми нормативно-техническими докумен- тами (НТД), например, ГОСТ 15.309-98 [2]. Достаточно подробно цели, зада- чи, структура испытаний продукции изложены в одной из статей журнала «Современная электроника» [3]. Здесь же следует добавить, что в современных условиях, когда все тщательно считают деньги, важно найти золотую середи- ну: затратив некую сумму на проведе- ние определённого объёма испытаний, получить достоверное подтверждение достижения требуемых показателей надёжности. С ТРУКТУРА И СООТНОШЕНИЕ КОНТРОЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ Основным требованием НТД являет- ся необходимость проверки на соответ- ствие продукции всем требованиям ТУ в ходе приёмо-сдаточных и периодиче- ских испытаний, а также испытаний, выведенных в самостоятельную кате- горию. Приёмо-сдаточныеиспытания (ПСИ) – это контрольные испытания изго- товленной продукции, по результа- там которых принимается решение о её пригодности к поставкам и (или) использованию. Периодическими испытаниями (ПИ) называют контрольные испытания образцов выпускаемой продукции, про- водимые через установленные проме- жутки времени или по мере изготовле- ния определённого объёма продукции с целью контроля стабильности каче- ства продукции и возможности продол- жения её выпуска по действующей кон- структорской и технологической доку- ментации. Периодические испытания прово- дятся после получения положитель- ных результатов приёмо-сдаточных испытаний и занимают значитель- ное время. При этом в ходе периоди- ческих испытаний приборы расходу- ют значительную часть своего ресур- са, из-за чего не подлежат дальнейшей поставке покупателю в качестве новых. Отгрузка товара потребителю в нача- ле исполнения договора возможна под положительные результаты квалифи- кационных испытаний после начала периодических, а затем под положи- тельные результаты первых периоди- ческих после начала вторых и так далее. Теоретически можно все параметры прибора проверять в ходе ПСИ, тогда ПИ проводить не нужно. Однако это приведёт к резкому увеличению вре- мени испытаний, к задержке отгрузки продукции потребителю, серьёзному увеличению её стоимости и расходова- нию значительной части ресурса. Что- бы избежать этого, контрольные испы- тания разделяют на категории с разны- ми количеством и методами проверки параметров продукции. Правильное распределение проверя- емых параметров между данными кате- гориями испытаний позволяет: ● оптимизировать временны ′ е затраты на проведение ПИ и ПСИ; ● снизить стоимость поставочного договора (за счёт оптимизации сто- имости испытаний); ● обеспечить достоверную провер- ку соответствия качества приборов требованиям КД. Какие же испытания отнести к кате- гории приёмо-сдаточных, а какие – к категории периодических? Ни один нормативный документ, в том числе регламентирующий испы- тания и поставку военной продук- ции, не даёт ответа на данный вопрос. (Автор будет признателен, если читате- ли разубедят его и подскажут НТД, где установлены требования по перерас- пределению параметров между катего- риями испытаний.) В ГОСТах на этот счёт указано, что объёмы и последовательность испы- таний устанавливаются в ТУ. То есть решение данного вопроса полностью отдано на откуп разработчикам. Оче- видно, это связано с тем, что приборов, механизмов и устройств – великое мно- жество, и поэтому универсальных реко- мендаций быть не может в принципе. В рекомендуемом приложении ГОСТа [2] сказано, что периодические испытания должны обеспечивать про- верку тех параметров продукции, кото- рые зависят от её конструкции и тех- нологии и не зависят от конкретного исполнителя элементов технологиче- ского процесса. Параметры, зависящие от исполнителя, должны, таким обра- зом, проверяться в рамках ПСИ. Иными словами, на краткосроч- ном этапе ПСИ проверяются «разо- © СТА-ПРЕСС