СОВРЕМЕННАЯ ЭЛЕКТРОНИКА №3/2015

СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ 24 WWW.SOEL.RU СОВРЕМЕННАЯ ЭЛЕКТРОНИКА ◆ № 3 2015 Инновационные электронные системы для автомобиля В статье приводится перечень самых инновационных электронных систем для автомобилей и процент их использования на сегодняшний день, а также даётся оценка эффективности описываемых систем в российских условиях. Количество электронных систем в автомобиле растёт с каждым годом. Первая волна помощников повыси- ла эффективность работы бортовых систем авто до максимально возмож- ного уровня: тормозная система, кур- совая устойчивость, управление двига- телем, усилители руля, подушки безо- пасности и так далее. Сегодня пришла очередь внедрять системы безопас- ности нового толка, отвечающие за совсем иные, ранее бесконтрольные аспекты. Например, уже почти каждый четвёртый новый автомобиль в Герма- нии оснащается системой предупреж- дения об усталости водителя – систе- мой, которая была немыслимой и непо- нятной всего пару лет назад. «Системы помощи вождения – это существенный шаг на пути к цели нуле- вой смертности на дорогах», – заявля- ет президент подразделения Bosch Chassis Systems Control Герхард Штай- гер. Вышеобозначенная цель также находит своё отражение и в новой схе- ме оценки безопасности новых автомо- билей Euro NCAP, с недавних пор учи- тывающей в рейтинге наличие систем превентивного аварийного торможе- ния или помощи движению по полосе. Всё это оказывает влияние на производ- ство датчиков, необходимых для рабо- ты систем: «Ожидаемый объём реализа- ции радаров и камер компании Bosch в 2014 году составляет более двух мил- лионов, что вдвое превосходит показа- тели прошлого года», – комментирует господинШтайгер. Электронные системыпомощи води- телюмогут спасти много жизней. Порой предупреждающего сигнала и отобра- жения кофейной чашки на прибор- ной панели может оказаться доста- точно, чтобы напомнить человеку за рулём о необходимости сделать пере- рыв после продолжительного времени в пути и, тем самым, избежать возможно- го ДТП. Почти 680 тысяч из 2,95 милли- она новых автомобилей (то есть прак- тически четверть), зарегистрирован- ных в Германии в течение прошлого года, уже сейчас способны предупреж- дать уставших водителей. Таким обра- зом, на сегодняшний день эти системы являются наиболее популярными элек- тронными ассистентами. Данный вывод сделан на основе данных о регистрации новых легковых автомобилей в Герма- нии за 2013 год и анализа наиболее популярных моделей в каждом классе. Далее в порядке возрастания пере- числены шесть современных систем помощи водителю, наиболее популяр- ных в новых автомобилях (см. рис. 1). К РУИЗ - КОНТРОЛЬ Адаптивный круиз-контроль ACC и его усовершенствованная версия ACC Stop & Go присутствуют в 4% новых автомобилей. Обе эти системы дают возможность спокойного вождения даже в условиях интенсивного транс- портного потока: адаптивный круиз- контроль ACC (Adaptive Cruise Control) работает с радиолокационным рада- ром и поддерживает заданную безопас- ную дистанцию до движущегося впере- ди автомобиля (см. рис. 2). Ускорения и торможения автомобиля происходят автоматически, в зависимости от ско- рости движения окружающего пото- ка транспорта. При этом езда отлича- ется плавностью и экономичностью. Более продвинутая версия Stop & Go может функционировать даже в усло- виях дорожных пробок, снижая ско- рость вплоть до полной остановки. При наличии в автомобиле автомати- ческой коробки передач система ACC Stop & Go будет готова продолжить движение, как только окружающие автомобили снова поедут вперёд. По сути, водитель освобождается от мно- жества утомительных задач и доль- ше сохраняет бдительность во время движения. Предлагая всё более эконо- мичные датчики, такие как среднеча- стотные радары, компания Bosch спо- собствует внедрению на рынок и попу- ляризации систем ACC и ACC Stop & Go даже для малолитражных и малогаба- ритных автомобилей. С ИСТЕМА РАСПОЗНАВАНИЯ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ От знаков ограничения скорости до зон действия знака «обгон запрещён»: 4% новых автомобилей, выпущенных в 2013 году, оснащены системой рас- познавания дорожных знаков, которая упрощает задачу водителей при ориен- тировании в многочисленном количе- стве дорожных указателей. Видеокаме- ра считывает дорожные знаки и выво- дит соответствующую символьную информацию на приборную панель, как это показано на рисунке 3. Рис. 1. Присутствие систем помощи водителю в новых автомобилях в Германии в 2013 году по данным Bosch