Современная электроника №7/2023

ЭЛЕМЕНТЫ И КОМПОНЕНТЫ 60 WWW.SOEL.RU СОВРЕМЕННАЯ ЭЛЕКТРОНИКА • № 7 / 2023 Новые DC/DC- конвертеры на DIN- рейку MEANWELL для высоковольтных сетей постоянного тока В данном обзоре будут рассмотрены представители двух семейств DDRH и RSDH, наиболее характерные в классе источников питания на DIN- рейку и на шасси для высоковольтных сетей постоянного тока . Игорь Елисеев Сети постоянного тока не так уж ред - ко встречаются в современном мире . Достаточно вспомнить , что весь город - ской электротранспорт , включающий трамваи , троллейбусы , поезда метро и монорельс , питается постоянным током . Высоковольтные сети посто - янного тока широко применяются на железной дороге для питания электри - чек и электровозов .  Станции зарядки электромобилей и электробусов , систе - мы хранения энергии , системы альтер - нативной энергетики , телекоммуника - ционные центры и центры обработки данных также нуждаются в питании постоянным током . Все эти системы электропитания объединяет высокое сетевое напря - жение . В табл . 1 представлены харак - терные значения напряжений в сетях постоянного тока в зависимости от назначения . Высокое сетевое напряжение позво - ляет уменьшить ток нагрузки и , соот - ветственно , снизить резистивные поте - ри на проводах . Но в то же время это создаёт проблемы , связанные с элек - тропитанием встроенной низковольт - ной электронной аппаратуры и испол - нительных механизмов . Для питания этих устройств необходимо приме - нять понижающие преобразователи постоянного тока . Но стандартные DC/ DC- конвертеры , как правило , не рас - считаны на столь высокие входные напряжения . В данном случае необхо - димо применять специализированные источники питания со сверхшироким входом . Как видно из табл . 1, во всех случаях ( за исключением электровозов и электропоездов ) сетевое напряжение не превышает 1500 В . Следовательно , это и есть тот верхний предел входного напряжения , на который должен быть рассчитан DC/DC- конвертер , предна - значенный для работы в таких сетях . Что касается электровозов и электро - поездов , то и для них не требуется источник питания с входным напря - жением , превышающим 1500 В . Дело в том , что в этих транспортных сред - ствах применяются тяговые двигате - ли , рассчитанные на гораздо более низ - кое напряжение , чем сетевое (3000 В ). Эти двигатели соединяются между собой последовательно ( или последо - вательно - параллельно ), служа , таким образом , своеобразным делителем напряжения . В зависимости от типа двигателей цепочка может состоять из двух , четырёх или восьми элемен - тов . Соответственно и сетевое напря - жение будет пропорционально распре - деляться между элементами цепочки , позволяя получать ряд фиксированных напряжений с кратностью 375 В макси - мальным значением до 1500 В . Компания MEAN WELL выпу - скает специализированные DC/ DC- конвертеры именно для случаев , когда требуется источник питания со сверхшироким входом , способный работать при входных напряжени - ях до 1500 В . Такие приборы входят в состав семейств DDRH и RSDH, раз - личающихся между собой конструк - тивным исполнением , а также диа - Таблица 1. Характерные значения напряжений в сетях постоянного тока Напряжение , В Назначение 550…600 Для трамваев и троллейбусов 600 Для монорельсовых поездов 550…975 Для поездов метро 3000 Для электровозов и электропоездов 400…1000 Для зарядных станций электромобилей и электробусов 800…1500 Для систем хранения энергии 380/400 Для телекоммуникационных центров и центров обработки данных Рис . 1. Внешний вид DC/DC- конвертера семейства DDRH на 60 Вт Рис . 2. Внешний вид DC/DC- конвертера семейства DDRH на 120 Вт Рис . 3. Внешний вид DC/DC- конвертера семейства DDRH на 240 Вт