Современная электроника №3/2021

ВОПРОСЫ ТЕОРИИ 63 WWW.SOEL.RU СОВРЕМЕННАЯ ЭЛЕКТРОНИКА ◆ № 3 2021 ной ИС приблизительно на 50% больше, чем величина MTBF компонентов в дис- кретном корпусе. Эта разница является более обоснованной и точнее отража- ет приближённое к реальной интенсив- ности отказов значение, основанное на наработке оборудования за время экс- плуатации в полевых условиях. Выводы Сравнение величин среднего вре- мени наработки до отказа, рассчитан- ных с использованием изданий воен- ного справочника MIL-HDBK-217E и MIL-HDBK-217F Notice 2, показывает существенное уменьшение рассчитан- ной величины. Детальное исследование созданной для редакции справочника 217F Notice 2 модели даёт серьёзный повод подвергнуть сомнению установ- ленную величину некоторых коэффи- циентов π и их применимость в модели. Для некоторых изменённых коэффи- циентов представлены рассчитанные интенсивности отказов и обоснова- ния. Специалисты по надёжности ком- пании IR полагают, что одно из пер- вых четырёх условий, выбранное из таблицы, более объективно представ- ляет точную модель для расчёта вели- чины MTBF для гибридно-плёночных DC/DC-преобразователей напряжения. Что касается согласованности расчётов ревизии справочника Rev F с Rev E, по варианту расчёта 2, представленному в таблице, результаты получаются наи- более близкими. Необходимо отметить, что MTBF – это характеристика надёжности обо- рудования, определяемая производи- телем. Разные производители могут использовать для своих расчётов раз- личные базовые интенсивности отка- зов. Один производитель может точно следовать рекомендациям справоч- ника MIL-HDBK-217 и применять опубликованные данные для компо- нентов коммерческого типа. Другой производитель может следовать фор- мулам справочника, но использовать некоторые интенсивности отказов, определённые из собственного опы- та работы со специфическими ком- понентами. Потребитель должен понимать, при каких условиях была рассчитана вели- чина MTBF, предоставляемая изготови- телем [2]. В заключение необходимо отметить ещё одно обстоятельство, которое необ- ходимо учитывать при расчёте эксплу- атационной интенсивности отказов компонентов, руководствуясь справоч- ником MIL-HDBK-217F: наличие ряда неточностей в моделях и их коэффи- циентах, а также практически полное отсутствие пояснений, о которых под- робно рассказано в работе [4]. Литература 1. Richard Miller . An Examination of Changes Imposed by Revised Hybrid Models When Calculating MTBF Values using MIL- HDBK 217F, Notice 1&2. Application Note AN–1078. International Rectifier. 14/3/2005. 2. Лукин А.В. Надёжность источников вто- ричного электропитания. Практическая силовая электроника. 2001. №3. 3. Рентюк В. Вопросы надёжности для DC/ DC–преобразователей. Компоненты и технологии. 2015. № 9, 12. 4. Жаднов В., Полесский C., Якубов С. Про- гнозирование безотказности микро- схем для военной и аэрокосмической электроники. Электронные компонен- ты. 2007. № 3.