Современная электроника №2/2020

ИНЖЕНЕРНЫЕ РЕШЕНИЯ 56 WWW.SOEL.RU СОВРЕМЕННАЯ ЭЛЕКТРОНИКА ◆ № 2 2020 ● RES – клемма для установки резистора; ● RELAY – выходы реле; ● +12 V, GND– клеммы электропитания. Обозначениеконтактовнаколодкедано условно. При выключенном электропи- тании, а также в дежурномрежиме (одна минута после подачи электропитания) выходные контакты реле RELAY датчи- каохраныразомкнуты. Болееподробное описаниедатчикаохраны«Астра-5»при- веденовруководствепоэксплуатации [1]. ЗадействовандатчикИО102-26испол- нения4, укотороготипгерконаотносится кпереключающемуся. Поддействиеммаг- нитаконтакт2размыкаетсясконтактом3 изамыкаетсясконтактом1. Болееподроб- ное описание датчика ИО102-26 приве- дено в руководстве по эксплуатации [2]. Нагрузка, исполнительное устройство подключаются к соединителюХ3. Канал управляется с вывода2микроконтролле- раDD1. СпортаРВмикроконтроллерDD1 управляет клавиатурой (кнопки S1…S8) и динамической индикацией. Дина- мическая индикация собрана на тран- зисторах VT1…VT3 и цифровых семи- сегментных индикаторах HG1…HG3. РезисторыR3…R10являются токоограни- чительнымидля сегментовиндикаторов HG1…HG3. Кодыдля включения данных индикаторов при функционировании динамической индикации поступают на вход PВ микроконтроллера DD1. Для функционирования клавиатуры задей- ствованвывод7микроконтроллераDD1. РабочаячастотамикроконтроллераDD1 задаётся генераторомс внешнимрезона- торомZQ1на10МГц. Питающиенапря- жения +5, +12Впоступаютна устройство с соединителяХ4. КонденсаторС6филь- трует пульсации в цепипитания +5 В. Интерфейс управления и контроля модуля управления содержит клавиату- ру (кнопки S1…S8, SB1) и блок индика- ции (дисплей) из двух цифровых семи- сегментных индикаторов HG1, HG2, а также тумблер SA1. Элементы интер- фейса управления и контроля имеют следующее назначение: ● S1…S6 – контрольные кнопки прове- рок линий подключения датчиков охраны ИО 102-26; ● SB1 – контрольная кнопка провер- ки линии подключения датчика охраны «Астра-5»; ● S7 ( Δ ) – увеличение на единицу значе- нияприустановкевремени(всекундах); ● S8 (Р) – кнопка выбора режима рабо- ты: режим№1, режим№2, режим№3, режим№4 (режим№5 – режим трево- ги при срабатывании сигнализации – данной кнопкой не устанавливается); ● SA1 – тумблер включения питания датчика охраны «Астра-5». Конструктивно все вышеуказанные элементы целесообразно разместить на отдельной панели управления. Автор не будет останавливаться на какой-то кон- кретной конструкции панели управле- ния и устройства в целом. В устройстве предусмотрены следу- ющие режимы работы: ● режим № 1 – установка интервала включения режима «охрана»; ● режим № 2 – установка интервала включения режима «тревога» из ре- жима «охрана»; ● режим№3 – режим проверки линий подключения датчиков охраны; ● режим№4 – дежурный режим пере- хода в режим охраны; ● режим № 5 – режим «тревога» (сиг- нализация сработала). Разряды индикации интерфейса име- ют следующее назначение: ● 1-й разряд (индикатор НG1) отобра- жает единицы секунд в режимах№1, № 2, № 4, отображает цифру 3 в ре- жиме№5 (сигнализация сработала); ● 2-йразряд (индикаторНG2) отобража- ет десятки секунд в режимах№1, №2, №4, отображаетцифру 5врежиме№5 (сигнализация сработала), состояние линий охраны подключения датчи- ков ВГ1…ВГ6, ВО1 в режиме№3 мож- ноконтролировать спомощьюэлемен- товА, B, C, D, E, F, Gданногоиндикатора; ● 3-йразряд (индикаторHG3) отобража- ет номер режима работы устройства: цифра1–режимработы№1, цифра2– режим работы№2, цифра 3 – режим работы № 3, цифра 4 – режим рабо- ты№4, цифра 5 – режимработы№5. На принципиальной схеме (см. рис. 3) к соединителю Х5 через ответную часть (соединительХ6)подключёнтолькоодин датчик ВГ1 (линия А1, В1 – линия № 1). То есть в устройстве имеется шесть неза- висимых линий, к которым можно под- ключитьшестьдатчиков типаИО102-26. Датчикохраны«Астра-5»подключаетсяк соединителюХ2блока управлениячерез ответнуючасть (соединитель Х1). Кроме датчикаохраны«Астра-5», кданному сое- динителюможноподключить следующие типыизвещателей(датчиков): «Фотон-9», «Фотон-10», «Пирон-4», «РАПИД», «Сокол-3». Ниже описано подключение датчиков «Астра-5» вшлейфна одну линию. Алгоритмработы устройства следую- щий. Имеется, как упоминалось выше, пять режимов работы: №1, №2, №3, №4, № 5. После подачи питания на блок управления он переходит в режимрабо- ты№1. Тумблер SA1 должен находить- ся в положении «выкл.». То есть датчик охраны «Астра-5» выключен. В данном режиме кнопкой S7 задаётся интервал включения режима «охрана» в диапазо- не от 1 до 99 с с дискретностью1 с. Кноп- кой S7 аналогично задаётся в режиме №2 интервал включения режима «трево- га» из режима «охрана». В томже диапа- зоне и с тойже дискретностью. На выво- дах 2, 11 микроконтроллера DD1 при- сутствует сигнал логической единицы. Соответствие элементов индикатора HG2, кнопок S1…S6, SB1 и датчиков охраны ВГ1…ВГ6, ВО1 Элементы Обозначения Индикатор HG1 A B C D E F G Кнопки модуля управления S1 S2 S3 S4 S5 S6 SB1 Датчики охраны ВГ1 ВГ2 ВГ3 ВГ4 ВГ5 ВГ6 ВО1 Рис. 4. Схема подключения датчиков охраны «Астра-5» в шлейф