Современная электроника №2/2020

ИНЖЕНЕРНЫЕ РЕШЕНИЯ 49 WWW.SOEL.RU СОВРЕМЕННАЯ ЭЛЕКТРОНИКА ◆ № 2 2020 в ней лишь адрес Pipe=0x123456789aLL, например на Pipe=0x123456789bLL. В программе приёмника потребуется при этом добавить дополнительный иденти- фикатор канала связи, например с име- нем Pipe2=0x123456789bLL, и открыть второй канал связи для приёма с помо- щью команды radio.openReadingPipe(2, Pipe 2). В главном цикле программы приёмника можно разделять данные, полученные от разных передатчиков с помощью операторов if(npipe==1) и if(npipe==2) соответственно. Дополнительно в программах для модулей nRF24L01 можно исполь- зовать библиотеку SerialFlow [3]. Эта библиотека нужна для пакетной пере- дачи данных, чтобы можно было зада- вать формат передаваемого пакета, устанавливать функции для упаковки информации в пакет и их распаковки. Помимо библиотек RF24 и SerialFlow существует и библиотека Mirf [4] для поддержки радиомодулей nRF24L01. Выбор той или иной библиотеки опре- деляется самим программистом, исхо- дя из удобства работы с ней или лич- ных предпочтений. З АКЛЮЧЕНИЕ Беспроводной модуль nRF24L01 не является простым в освоении устрой- ством. Его подключение и программи- рование требуютопределённыхнавыков. Но стоимость и доступность модуля позволяют рекомендовать его тем, кто занимаетсяпроектамиИнтернета вещей илинуждается впростыхустройствахдля коммуникаций. Использованиерекомен- дуемых здесьбиблиотекпозволяетмакси- мально упростить кодпрограммыисоз- даватьмногофункциональныепроекты. Л ИТЕРАТУРА 1. Nordic Semiconductor: https://www. nordicsemi.com . 2. Основная библиотека «Arduino driver for nRF24L01». GitHub development platform: https://github.com/maniacbug/RF24. 3. Библиотека «SerialFlow library for Arduino». GitHub development platform: https://github.com/oevsegneev/arduino- dev/tree/master/libs/SerialFlow. 4. Библиотека Mirf для поддержки радио- модулей nRF24L01. GitHub development platform: https://github.com/aaronds/ arduino-nrf24l01/tree/master/Mirf. НОВОСТИ МИРА М ИКРОН PARKING : RFID- ПАРКОВКА С ИДЕНТИФИКАЦИЕЙ НА РАССТОЯНИИ ДО 15 М Линейка RFID-решений Микрона попол- нилась системой автоматизации доступа на парковку. Бесконтактная RFID-система управления проездом на территорию обе- спечивает контроль въезда/выезда автомо- билей в автоматическом режиме с исполь- зованием радиочастотных меток дальнего радиуса действия производства Микрона. Система увеличит пропускную способность КПП за счёт сокращения времени проезда автомобиля через шлагбаум или ворота, также обеспечивается устойчивая к поме- хам идентификация транспортных средств на расстоянии до 15 м. Контроль и фиксация проезда с при- менением RFID-технологии ускоряет про- езд и делает его комфортней, при этом несанкционированный заезд автомоби- ля на территорию полностью исключён и минимизируются затраты на операторов паркинга. Система обеспечивает иден- тификацию транспортных средств «свой- чужой» с 15 м и автоматическое откры- вание шлагбаумов, поэтому водителю не нужно выходить из машины или откры- вать окно. Отлично подходит для органи- зации проезда на территорию гаражных комплексов и парковок с высокой интен- сивностью автомобилепотока, например бизнес-центры, предприятия с собствен- ным КПП, многоквартирные дома и кот- теджные поселки. RFID-система идентификации автомоби- ля работает автономно, не требует специ- альных условий эксплуатации и может инте- грироваться с имеющейся системой СКУД. Система включает автомобильные метки, стандартное программное обеспечение, RFID-считыватель и контроллер, которые монтируются на имеющемся оборудовании КПП: шлагбаум, ворота или другие устрой- ства контроля периметра. Автомобили, имеющие доступ на терри- торию, маркируются ультравысокочастот- ными (УВЧ) RFID-метками производства Микрона, которые наклеиваются на лобо- вое стекло или тыльную часть зеркала за- днего вида. Метки устойчивы к механиче- ским повреждениям, воздействию тепла и света. В память метки записывается необ- ходимая для идентификации объекта ин- формация и вносится в единую информаци- онную базу с целью привязки к конкретному владельцу. Метки невозможно подделать ввиду использования цифрового кодирова- ния, что исключает несанкционированный заезд транспорта и упрощает контроль без- опасности на территории. Подъезжающий автомобиль автоматически идентифициру- ется на расстоянии от 0,5 до 15 м (даль- ность идентификации зависит от постав- ленных задач). При приближении транспорта к КПП про- исходит считывание информации с метки и обмен данными с системой СКУД о праве доступа. Если проезд разрешён, шлагба- ум автоматически открывается. При необ- ходимости могут быть реализованы допол- нительные опции, например распознавание номеров, автоматизация проезда гостевых автомобилей, мониторинг перемещения транспорта и другие. Пресс-служба ПАО «Микрон»